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巨轮泊岸奏响丝路强音 太重码头书写“一带一路”硬核答卷

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巨轮泊岸奏响丝路强音 太重码头书写“一带一路”硬核答卷

巨轮泊岸奏响丝路强音 太重码头书写“一带一路”硬核答卷

初夏的(de)渤海湾畔,海风裹挟着咸湿的气息扑面而来。6月的清晨,晨曦微露,太重码头已呈现出一派(yīpài)繁忙景象——15万吨级(wàndūnjí)外贸轮“丝路号”稳稳靠泊在5万吨级泊位,3台门机正舒展钢铁臂膀,将(jiāng)70吨重的矿用平地机精准吊装至运输车上。轮胎与地面摩擦的轰鸣声、机械(jīxiè)臂运转的嗡鸣声、船员的指挥哨声交织在一起,在黄海岸边奏响一曲激昂(jīáng)的奋斗乐章。 70吨“巨无霸(jùwúbà)”的跨洋之旅 “注意吊臂角度,保持水平!”码头作业区,项目经理李建国举着对讲机(duìjiǎngjī),目光紧紧盯着正在空中(kōngzhōng)悬停的(de)庞然大物。这台长12米、宽4.5米的矿用推土机(tuītǔjī),是此次1600吨工程设备中最“重量级”的存在。作为太重码头承接的首个某中东国家订单,这批设备将用于当地油气田开发,每一台都关乎“一带一路”沿线(yánxiàn)能源(néngyuán)项目的建设进度。 “异形件占比超过60%,最重件70吨,这在码头运营史上都属罕见。”技术部主管王磊指着图纸介绍,传统吊卸工艺面对超宽(chāokuān)超高设备容易出现重心偏移,团队连夜研讨出“双机抬吊+柔性索具”的创新方案。当第一台平地机(píngdìjī)如羽毛(yǔmáo)般轻盈(qīngyíng)落稳在特制平板车(píngbǎnchē)上时,现场响起一片掌声,来自该国的监装工程师穆罕默德竖起了大拇指。 在灯火通明的调度(diàodù)中心(zhōngxīn),大屏上实时跳动的数据流勾勒出作业(zuòyè)全景:4个5万吨级泊位同时作业,3条重载滑道如动脉般输送货物,700吨级大件吊装泊位更似定海神针,让巨型(jùxíng)设备装卸如穿针引线般精准。这套由(yóu)太重自主研发的智能调度系统,将原本预计72小时的作业周期压缩至48小时,创造了同类货物装卸的新纪录。 码头蝶变背后的“中国(zhōngguó)智慧” 走进码头(mǎtóu)维修车间,技师张师傅正在调试一台(yītái)崭新的智能门机控制器。“别小看这个巴掌大的模块,能让装卸效率提升30%。”自开年以来,太重滨海公司投入2000万元(wànyuán)升级(shēngjí)硬件设施,不仅新增两台智能门机,更对全港区5G网络进行全覆盖改造。如今在中控室,操作员通过VR眼镜(yǎnjìng)就能远程操控码头设备,误差不超过2厘米。 硬件升级的同时,管理(guǎnlǐ)创新同样亮眼。公司(gōngsī)推行(tuīxíng)的“全流程可视化管理”系统,让每一件货物从卸船到装车都有专属“数字身份证”。在堆场入口,AI识别系统仅用3秒钟就能完成集装箱信息核验,较人工操作提速10倍。“现在客户通过手机App就能实时查看货物位置(wèizhì),像网购一样方便。”市场部经理陈琳展示着(zhe)新上线的服务平台,上面清晰记录着自年初以来新增的9家国际(guójì)客户合作数据。 数据是最好(zuìhǎo)的(de)见证:截至6月中旬,码头吞吐量同比飙升(biāoshēng)51%,其中“一带一路”沿线国家货物占比达68%。在刚刚结束的中东国际物流展上,太重滨海的智能港口解决方案吸引了12个国家客商驻足,沙特某能源集团(jítuán)当场签下3年战略合作协议。 从渤海湾(bóhǎiwān)到世界港的跃迁 暮色四合,最后(zuìhòu)一台自卸车驶离堆场时,李建国的手机收到穆罕默德发来(fālái)的视频——在万里之外的阿拉伯半岛(ālābóbàndǎo),首批抵达的推土机正轰鸣着(zhe)驶入油田工地。“这只是开始。”他望着一望无际的大海,眼中闪烁着光芒。 根据规划,太重滨海公司正筹划建设2个10万吨级集装箱(jízhuāngxiāng)泊位(bówèi),配套建设智能仓储中心。届时,码头年吞吐量(tūntǔliàng)将突破800万吨,成为连接东北亚与中东、非洲的重要物流枢纽。在“一带一路”倡议(chàngyì)提出十二周年之际(zhījì),这座年轻(niánqīng)的码头正以惊人的速度成长:从首次承接国际订单到跻身区域枢纽港,太重人用1800多个日夜诠释着“中国速度”与“中国担当”。 记者 张秀丽 太原日报(rìbào) 惟创新者进 惟创新者强(qiáng) 在全球化遭遇逆流、国际物流格局深度调整的当下,太重码头(mǎtóu)用一组亮眼数据给出(gěichū)中国答案:51%的吞吐量增长、68%的“一带一路”货物占比、10家新增国际客户……太重集团以需求为导向的创新思维,让中国制造不仅“走出去(chūqù)”,更“走进去”“走上去”,用科技赋能的硬核(yìnghé)实力(shílì)证明:唯有将创新基因注入基础设施建设(jiànshè),才能在国际物流赛道上跑出加速度。 开放担当(dāndāng)是共建“一带一路”的精神内核。从渤海湾畔到阿拉伯半岛,太重码头的设备运输轨迹(guǐjì),勾勒出“一带一路”的壮美弧线,既追求商业价值又注重社会效益的发展理念,展现了太重在全球经济治理中的责任(zérèn)担当,也为(wèi)“一带一路”高质量发展提供了可复制的样本。
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