湖南高速这一年：测速点少了，宽容度多了

刊载于《湖南日报》2025年7月6日02版(bǎn) 湖南日报全媒体记者 李毅 通讯员 陈鑫 伍(wǔ)波峰 “测速拆了，处罚少了，不用绕湖北(húběi)300里了！”6月下旬，“阿喵说车(chē)”“小雄说车”等网络博主发布湖南(húnán)高速驾驶体验测评视频。网友纷纷议论，曾经“让人提心吊胆”的高速驾驶体验，因湖南于去年5月出台(chūtái)的《规范高速公路超速违法行为查处(cháchǔ)工作八项措施》（以下简称《措施》）而悄然改变。 《措施》实施一年(yīnián)来，针对公众反映强烈的测速设备设置不合理、限速值争议等问题进行了系统调整。近日，记者实地探访湖南多条高速(gāosù)路段，探究(tànjiū)真实变化。 导航安静了：测速点(diǎn)缩减，限速牌少了 “请靠右行驶”“即将到达服务区”，在京港澳高速长沙段、许广高速湘潭段60多公里的路程中，记者亲测发现，导航(dǎoháng)共收到(shōudào)5条关于(guānyú)行驶路线和服务区的语音提示，未收到测速提示。 这一体验也得到众多网友验证，网友“长沙疏通”在博主“小雄说车(shuōchē)”的(de)视频下留言：“以前跑200公里，测速点起码(qǐmǎ)20个，现在只有3个。” 在京港澳高速长沙服务区，经常跑高速往返长沙、永州的刘师傅向记者坦言：“去年下半年开始，导航安静了(le)(le)许多，测速的提示少了。”刘师傅还(hái)发现，路上的限速标识牌少了很多，有的用黑布罩了起来。 （近年来，湖南高速交警用无人机、无人车巡逻等新技术手段逐渐(zhújiàn)代替传统执法手段。湖南日报(húnánrìbào)全媒体记者 傅聪 摄） 省公安厅交通管理总队高速一支队秩序大队警务技术四级主任(zhǔrèn)胡杨声(shēng)介绍，去年(qùnián)以来，全省移除高速公路仿真和废弃测速设备237套，整改限速控速(kòngsù)标志标牌260处，撤除测速警示牌768处，整改超速抓拍标志标牌444处。 与此同时，去年以来，高速(gāosù)交警部门对接高德、百度、腾讯三大导航运营公司，清理错误提示信息2.3万余条(wànyútiáo)，并建立常态化联系(liánxì)沟通机制，及时推送省管高速公路监控设备变更情况。 关于测速大面积减少，也有人持不同看法。“提示语音多一点好，经常提醒更(gèng)安全。”来自湖北的司机王先生途经湖南前往(qiánwǎng)广东(guǎngdōng)，他向记者表达对提示减少的担心，觉得“导航可以提醒不要超速”。 对此(duìcǐ)，胡杨声介绍，为防范移动测速设备减少可能带来的超速风险，湖南(húnán)已加快推广更科学的区间测速模式。目前，全省高速公路(gāosùgōnglù)已投入144套区间测速设备，覆盖里程达2020公里。 处罚变柔了：38万起超速适用首违(shǒuwéi)警告，教育代替扣分 曾被网友诟病“动不动就罚款(fákuǎn)”的问题，如今怎么样了？ 在博主“阿喵说车(chē)”的视频(shìpín)中，一位网友留言：“上周我在京港澳高速湖南(húnán)段超速10％以上不到20％，只让我在交管(jiāoguǎn)12123看了一段教育视频，没扣分没罚款。”该条留言下还有网友回复：“俺也一样”。 在京港澳高速长沙服务区，的士司机邹先生也表示，“比前两年好多了，今年(jīnnián)跑高速还没被罚过，只(zhǐ)接到过交警的电话(diànhuà)，提醒我注意不要超速。” 数据显示，2024年5月12日起，湖南高速全面实施“小型汽车超速10%以下(yǐxià)的不罚款不记分、小型汽车超速10%（含）以上(yǐshàng)未达(wèidá)20%的首违警告”政策(zhèngcè)以来，截至2025年6月24日，共有38.12万起超速违法适用首违警告未予处罚。 （《措施(cuòshī)》实施以来，省公安厅交管总队高速四支队湘潭大队辖区2025年简易事故数同比下降(xiàjiàng)16.68%。湖南日报全媒体记者(jìzhě) 傅聪 摄） 胡杨声进一步解释道：“我们在执法中坚持宽严相济的原则，既给予驾驶人(rén)合理的容错空间，又对(duì)严重违法行为保持高压态势。”目前，对超速50%以上的严重违法行为，会(huì)采取电话引导至指定地点处理的方式，“这样既能及时消除安全隐患(ānquányǐnhuàn)，又最大限度减少对正常(zhèngcháng)通行的影响。” 一系列改革措施赢得了不少驾驶(jiàshǐ)人的认可。“以前跑湖南高速总是提心吊胆，现在明显感觉更人性化(rénxìnghuà)了。”常年在外奔波的衡阳商人宋先生告诉记者，不仅路好走了，处罚少了，高速救援、服务(fúwù)区等(děng)配套服务也提升不少，跑起来舒心多了。 （京港澳(gǎngào)高速(gāosù)长沙服务区的网红打卡墙。湖南日报全媒体记者 傅聪 摄） 系列改革带来连锁效应(xiàoyìng)。据统计，《措施》实施以来，全省高速公路简易程序交通事故下降(xiàjiàng)8.3%，涉超速“非现场”处罚(chǔfá)总量下降41%，涉高速交警信访投诉下降41.3%。